Audi wdraża sztuczną inteligencję w procesie kontroli jakości zgrzewów punktowych

Marka z czterema pierścieniami rozpoczęła wdrażanie systemu sztucznej inteligencji do kontroli jakości spawów punktowych w konstrukcji karoserii. Sztuczna inteligencja została wcześniej opracowana i przetestowana w zakładzie w Neckarsulm.

Wykorzystując sztuczną inteligencję, Audi analizuje około 1,5 miliona spawów punktowych w 300 pojazdach podczas każdej zmiany w zakładzie w Neckarsulm. Dla porównania, do niedawna pracownicy produkcyjni wykorzystywali ultradźwięki do ręcznego monitorowania jakości procesów punktowego zgrzewania oporowego na podstawie losowych analiz. Metodą ultradźwiękową sprawdzili około 5000 spoin punktowych na pojazd. Dzięki zastosowaniu sztucznej inteligencji pracownicy mogą teraz skupić się na możliwych anomaliach. To nowe podejście umożliwi im skuteczniejszą i bardziej ukierunkowaną kontrolę jakości.

Technologia zostanie niedługo wdrożona także w innych ośrodkach produkcyjnych Grupy Volkswagen. Obecnie infrastruktura techniczna do wykorzystania sztucznej inteligencji jest instalowana w Audi Brussels. Fabryka VW w Emden ma zainstalować niezbędną infrastrukturę jeszcze w tym roku, podobnie jak siedziba Audi w Ingolstadt. Aby zainstalować infrastrukturę techniczną w tych lokalizacjach, zespół ekspertów identyfikuje obecnie różnice w ustawieniach spawania, aby odpowiednio przeszkolić model sztucznej inteligencji.

Dane wygenerowane dzięki wykorzystaniu sztucznej inteligencji mogą być także wykorzystane do optymalizacji innych procesów w przyszłości. Przykładowo zespół Audi pracuje obecnie nad wykorzystaniem danych jako podstawy do przewidywania konserwacji w przyszłości.

„Cyfrowe linie montażowe są podstawą wizji Audi dotyczącej produkcji przyszłości: w ramach naszej strategii produkcji 360factory sprawimy, że produkcja w lokalizacjach Audi na całym świecie będzie jeszcze bardziej wydajna. Pod tym względem wykorzystanie sztucznej inteligencji w produkcji seryjnej obiecuje ogromny potencjał” – mówi Gerd Walker, członek zarządu Audi ds. produkcji i logistyki.

Cały proces wdrożeń w zakładzie w Neckarsulm został przeprowadzony w ścisłej współpracy z Niemieckim Stowarzyszeniem Jakości, Instytutem Fraunhofera ds. Inżynierii Przemysłowej oraz Instytutem Fraunhofera ds. Produkcji Inżynieria i Automatyzacja. Podejście odzwierciedla fakt, że obecnie nie istnieją żadne standardy ani certyfikaty wydane przez niezależny organ dla zastosowań sztucznej inteligencji w procesach produkcyjnych. „Oznacza to, że na przykład w produkcji można jednoznacznie wykazać, w jaki sposób powstaje wynik testu opartego na sztucznej inteligencji” — wyjaśniają kierownicy projektu WPS-Analytics, Mathias Mayer i Andreas Rieker.

Więcej w tym temacie poczytacie na portalu INDUSTRY INSIDER:
https://industryinsider.eu/automotive-industry/quality-control-of-spot-welds/