Projekt „Pure H2” Grupy LOTOS otrzyma prawie 2 mln euro ze środków UE

Inwestycja zakłada wybudowanie na terenie rafinerii w Gdańsku instalacji do oczyszczania wodoru oraz stacji sprzedaży i dystrybucji tego paliwa w bezpośrednim sąsiedztwie zakładu Grupy LOTOS, a także 2 punktów tankowania pojazdów w Gdańsku i Warszawie. Spółka na ten cel otrzyma prawie 2 mln euro, a więc ok. 20% budżetu tego przedsięwzięcia ze środków unijnych.

Głównym celem projektu Pure H2 jest uruchomienie sprzedaży wodoru o bardzo wysokiej czystości, który mógłby być wykorzystywany przez środki transportu miejskiego. Wodór umożliwia bowiem daleki zasięg pojazdu (450 km) bez konieczności dodatkowego ładowania oraz ogranicza koszty inwestowania w dodatkową infrastrukturę sieci elektroenergetycznych.

Grupa LOTOS podchodzi do projektu długofalowo podpisując na potwierdzenie z gminą Miasta Gdynia oraz gminą Wejherowo listy intencyjne. Jak informuje spółka oba te dokumenty zakładają realizację dostaw wodoru do napędu autobusów z ogniwami paliwowymi.

Czy wiesz, że… Gdańska rafineria Grupy LOTOS produkuje obecnie około 13 t wodoru na godzinę, a po zakończeniu budowy Projektu EFRA będzie to ponad 16,5 t/h. Przeciętny pojazd osobowy zużywa 1 kg wodoru na 100 km. Natomiast autobus wodorowy zużywa w ciągu roku taką ilość wodoru jaką instalacje Grupy LOTOS produkują w ciągu godziny. Podane ilości odnoszą się do wodoru jeszcze nieoczyszczonego, trzeba go jeszcze odpowiednio doczyścić. Do tego natomiast potrzeba jest właśnie instalacja do oczyszczania wodoru. Oczyszczony wodór może być wykorzystywany nie tylko w transporcie drogowym, ale także przemyśle informatycznym, medycynie, czy przemyśle spożywczym. Do tej pory tak czysty wodór musi być importowany, dlatego jego powszechne użycie jest dość ograniczone.

 
Źródło: Grupa LOTOS