Premier ogłosił realizację projektu budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego

Premier ogłosił realizację projektu budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz inwestycji w koleje dużych prędkości w Polsce. Szef Rządu zaznaczył, że długie oczekiwanie na decyzję wynikało z konieczności odpolitycznienia i obiektywnej oceny stanu projektu pozostawionego przez poprzedników. Dziś, dzięki rewizji dotychczasowych założeń, projekt uwzględnia potrzeby transportowe całego kraju. Poprawiony plan przewiduje budowę kolei nie tylko w celu połączenia się w Baranowie, ale przede wszystkim w celu skomunikowania wszystkich największych polskich miast.

Początkiem budowy projektu będzie stworzenie kolejowego „Y” – sieci kolejowej łączącej Warszawę z Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem.

Premier zapowiedział również inwestycje w rozbudowę lotniska im. Chopina w Warszawie oraz modernizację lotnisk regionalnych, w tym Modlina. Rozbudowa lotniska Chopina jest rozwiązaniem pomostowym do czasu uruchomienia nowego lotniska centralnego. Braki inwestycyjne na lotnisku Chopina z lat 2018-2019 skutkują dziś problemami związanymi z przepustowością. Stworzenie warunków do rozwoju ruchu lotniczego do 2032 roku, z myślą o CPK, jest kluczowe dla rozwoju Polskich Linii Lotniczych LOT.

Podczas konferencji pełnomocnik rządu ds. CPK, Maciej Lasek, poinformował o zaktualizowanych i poprawionych harmonogramach programu CPK.

Filip Czernicki, prezes spółki CPK podkreśla, że „prace związane z realizacją Programu CPK cały czas trwają. W najbliższym czasie ogłosimy przetarg na budowę tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Zakończymy prace nad dokumentacją przetargową na budowę kolejnych odcinków KDP – z Warszawy do Wrocławia. Równolegle pracujemy nad optymalizacją projektu lotniskowego i prowadzimy pogłębione analizy tego, które linie są niezbędne z punktu widzenia potrzeb transportowych kraju. Najbliższe dni to też podpisanie kolejnych kilkunastu umów na projektowanie i roboty przygotowawcze oraz ogłoszenie kolejnych przetargów na realizację prac przygotowawczych i projektowanie”.

Planowana przepustowość centralnego lotniska to 34 miliony pasażerów rocznie, a szacowany koszt budowy do 2032 roku wynosi 131 miliardów złotych.

Przeniesienie ruchu komercyjnego do Baranowa jest przewidywane na rok 2032, co zbiega się z uzyskaniem koniecznych certyfikatów i pozwoleń, oddaniem części kolejowej oraz zakończeniem modernizacji autostrady A2.

Ilustracja: CPK