Polska stocznia Sunreef Yachts zaprezentowała w Monako swój najbardziej ambitny projekt w historii: 65 metrowy katamaran klasy Explorer, jednostkę, która ma na nowo zdefiniować pojęcie luksusu, wydajności i autonomii w segmencie wielokadłubowych jachtów oceanicznych.

Projekt ten stanowi nie tylko rekordowy rozmiar w świecie katamaranów, lecz także dowód na rosnącą innowacyjność i znaczenie polskiego przemysłu jachtowego w globalnej branży.

Nowa jednostka Sunreef Yachts to połączenie zaawansowanej inżynierii, ciekawych rozwiązań przestrzennych i dbałości o komfort użytkowników. 65M Explorer mieści siedem podwójnych kabin dla gości, dwa baseny, rozległe przestrzenie rekreacyjne. Załoga licząca 22 osoby będzie mieć do dyspozycji w pełni zintegrowane zaplecze zapewniające najwyższy poziom obsługi podczas rejsów dalekomorskich.

Ilustracja: Sunreef Yachts

Projekt wyróżnia się również rozbudowanym apartamentem właściciela, zajmującym cały górny pokład, z panoramicznymi oknami, prywatnym salonem na dziobie, garderobą oraz gabinetem. Wnętrza dopełniają dwa apartamenty VIP oraz cztery kabiny dla gości, zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie i prywatności. Strefy wspólne oferują zarówno formalne, jak i nieformalne przestrzenie jadalne, salony z panoramicznym widokiem, bar w kształcie półksiężyca na pokładzie mostka oraz rozległe tarasy słoneczne z 6-metrowym basenem i jacuzzi na rufie.

Dowiedz się więcej na temat jednostki: sunreef-superyachts.com/en/65m-sunreef-explorer/

Z perspektywy inżynieryjnej, szczególną uwagę zwraca przemyślana konstrukcja rufy „klub plażowy” z systemem rozkładanych platform tworzy galerię nad samą wodą. Zintegrowane schody prowadzą do przestrzeni mogącej pomieścić 7-metrową łódź towarzyszącą, skutery wodne lub pełnowymiarowy zestaw wypoczynkowy.

Jak czytamy w komunikacie Sunreef Yachts – jednostka została zaprojektowana z myślą o globalnych rejsach. Osiągać będzie prędkość przelotową 14 węzłów i maksymalną 18 węzłów, a chowany dźwig z ramą w kształcie litery A umożliwiać będzie obsługę dużych tenderów i łodzi podwodnych.

Dla ciekawostki: jak podaje PAIH w swoim komunikacie: Pierwsi w Europie, drudzy na świecie – polskie jachty rosną w siłę, polski sektor jachtowy zatrudnia ponad 50 tysięcy osób i produkuje około 25 tysięcy jednostek rocznie, z czego 95% trafia do zagranicznych odbiorców.