Operator logistyczny, który od ponad dwóch dekad dostarcza produkty wymagające kontrolowanej temperatury do ponad 4500 punktów w całej Polsce, rusza z projektem, który może zdefiniować nowy standard pracy w magazynach mroźniczych.
Cel? Autonomiczna technologia depaletyzacji zdolna działać w temperaturze –22°C przy wilgotności 85%, zasilana energią ze źródeł odnawialnych. Projekt realizowany jest w ramach programu Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki w konkursie Ścieżka SMART. Całość inwestycji wyceniono na 10 989 727,07 zł, z czego 3 953 681,54 zł stanowi dofinansowanie z Unii Europejskiej.
Czytaj więcej: Rola centrów dystrybucyjnych i magazynów w łańcuchu dostaw
Sercem przedsięwzięcia ma być zrobotyzowana stacja z systemem inteligentnej identyfikacji wizyjnej i precyzyjnym pozycjonowaniem chwytaka, która pozwoli na automatyczną obsługę zróżnicowanych palet bez konieczności każdorazowego programowania. Innymi słowy, robot ma samodzielnie rozpoznać typ towaru i dostosować ruchy do konkretnego przypadku. Jeśli to się uda, firma zyska rozwiązanie, które w tej branży może stać się punktem odniesienia.
Projekt obejmuje trzy strategiczne moduły: B+R, Cyfryzację i Zazielenienie Przedsiębiorstwa. W części badawczo-rozwojowej powstanie cyfrowy model magazynu mroźniczego oraz fizyczna stacja robota odporna na skrajne warunki termiczne. Moduł cyfryzacji przewiduje wdrożenie systemów do planowania tras, monitoringu sieci transportowej oraz systemu WMS z modułami automatycznej odprawy przewoźników i zarządzania zapasami. Część ekologiczna to już konkretne kilowaty: instalacja fotowoltaiczna o mocy 399,92 kWp, która zasili zarówno mroźnię, jak i nową linię zrobotyzowaną.
Dla firmy, która dysponuje dziesięcioma centrami logistycznymi, 700-osobowym zespołem i flotą ponad 400 pojazdów (w tym 60 własnych), to nie tylko kolejna inwestycja w technologię. To krok w stronę redefinicji całego modelu pracy w kierunku magazynu samoobsługowego, opartego o dane, algorytmy i zrównoważoną energię.
Ten projekt to dla nas krok milowy w rozwoju firmy i naszych usług. Współpraca z NCBR pozwoli nam wprowadzać rozwiązania, które podnoszą standardy w zarządzaniu magazynami-mroźniami. Dzięki połączeniu autonomicznej technologii, cyfryzacji i zielonej energii zwiększymy efektywność naszych specjalistycznych procesów, co w długofalowej perspektywie pozwoli nam jeszcze lepiej odpowiadać na potrzeby klientów. Prace nad projektem planujemy zakończyć w 2028 roku
Kris Verbruggen, prezes zarządu Frigo Logistics
