Aktualnie w Polsce w fazie budowy znajdują się tylko cztery projekty o wartości przekraczającej 3 mld zł netto. Łączna wartość tych mega-inwestycji to blisko 17 mld z netto, co nie jest kwotą znaczącą, szczególnie biorąc pod uwagę fakt, że w kolejce oczekują mega-przedsięwzięcia warte blisko 300 mld zł.

 
Jak wynika z raportu firmy badawczej Spectis zatytułowanego „Rynek budowlany w Polsce 2020-2025 – analiza 16 województw”, do grupy największych inwestycji w fazie budowy zaliczyć można rozpoczętą w styczniu 2020 r. realizację projektu Polimery Police w Zakładach Chemicznych Police, a także napotykające kolejne trudności budowy bloków energetycznych w Jaworznie, Bogatyni i Ostrołęce.

Szacunkowa wartość zidentyfikowanych przez ekspertów Spectis, 25 kolejnych planowanych mega-inwestycji to 295 mld zł, z czego blisko połowę stanowią budowle przemysłowe, związane głównie z szeroko rozumianym sektorem energetycznym. W przypadku inwestycji energetyczno-przemysłowych za blisko połowę kwoty (ok. 70 mld zł) odpowiadają planowane na Pomorzu bloki jądrowe, a kolejne 50 mld zł przypaść może na realizację dwóch pierwszych morskich farm wiatrowych

Szacowana wstępnie na 35 mld zł realizacja Centralnego Portu Komunikacyjnego, stanowiącego miks inwestycji lotniskowych, drogowych i kolejowych, odpowiada natomiast za ok. 12% wartości planowanych mega inwestycji.

Wg Spectis spośród 16 województw tylko w łódzkim, dolnośląskim i opolskim nie zidentyfikowano ani jednej planowanej mega inwestycji, przy czym w opolskim taka inwestycja została niedawno ukończona (dwa bloki węglowe w Elektrowni Opole), a w dolnośląskim realizacja znaczącego projektu dobiega właśnie końca (blok energetyczny w Elektrowni Turów w Bogatyni).

Co istotne, planowanych inwestycji nie należy postrzegać jako drogi do wyjścia z obecnego kryzysu. W przypadku większości zaprezentowanych projektów upłynie jeszcze wiele kwartałów lub lat do wbicia pierwszej łopaty. Jak pokazuje historia, w przypadku mega-inwestycji istnieje również duże ryzyko znaczących opóźnień na etapie przygotowawczym oraz tego, że niektóre z nich w ogóle nie zostaną zrealizowane. Nie powinien być to jednak powód do zmartwień, gdyż moce przerobowe sektora budowlanego również są ograniczone, a ich znacząca rozbudowa w krótkim okresie nie jest możliwa.

Aktualna wartość portfela zamówień 20 największych firm budowlanych jest obecnie najwyższa w historii i przekracza 60 mld zł. Niedobór zamówień odczuwają natomiast małe i średnie firmy budowlane, specjalizujące się w realizacji inwestycji mieszkaniowych, niemieszkaniowych oraz samorządowych. To właśnie te, znacząco rozdrobnione i zdecentralizowane, branże rynku budowlanego mogą być najbardziej efektywnym kanałem pobudzenia gospodarki poprzez inwestycje.