PKP Intercity modernizuje tabor

W ramach pierwszej fazy nowego programu inwestycyjnego spółka ogłosiła przetargi na modernizację 60 wagonów, a także 7 lokomotyw. W sumie jak informuje przewoźnik, PKP Intercity w ciągu najbliższych dwóch lat planuje wydać ok. 1,8 mld zł netto na modernizację około 400 wagonów, 60 lokomotyw i nowoczesne zaplecza do ich serwisowania. Firma przeprowadzi również przeglądy okresowe oraz naprawy kilkuset wagonów w swojej spółce zależnej ZUT REMTRAK Sp. z o.o. – Rozpoczynamy kolejną falę inwestycji taborowych. W ciągu najbliższych dwóch lat skupimy się na modernizacji i naprawie wagonów, które dziś posiadamy. W pierwszej fazie chcemy jak najszybciej poprawić ich niezawodność oraz podnieść standard wyposażenia i tym samym komfort podróży i bezpieczeństwo naszych pasażerów.  Wiążą się z tym również rozpoczęte inwestycje w moce produkcyjne naszej spółki zależnej ZUT Remtrak. Rozwój naszych zasobów sprawi, że w przyszłości naprawy taboru prowadzone będą wyłącznie we własnym zakresie – mówi Jacek Leonkiewicz, prezes PKP Intercity.

Po zakończeniu procesu modernizacji PKP Intercity dysponować będzie wagonami pierwszej i drugiej klasy, gastronomicznymi, a także kuszetkami. Zostaną one dostosowane do ruchu w większych niż dotychczas prędkościach. Tabor przewoźnika w całości dostosowany będzie do prędkości 160 km/h lub 200 km/h.  Jednocześnie odnowione wagony wyposażone zostaną m. in. w nowe fotele, klimatyzację, gniazdka elektryczne oraz elektroniczny system informacji pasażerskiej.